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Um método para calcular a segurança Múltiplos fios de transporte de todos os pneus radiais de aço
Um.Tecnologia de base de todos os pneus radiais de aço
O pneu é uma parte importante da estrutura de condução automóvel.Com o rápido desenvolvimento da indústria automobilística, a exigência do desempenho dos pneus tornou-se cada vez maior.A condição técnica do pneu tem impactos diretos na segurança, desempenho de energia e estabilidade de condução dos automóveis.Atualmente, todos os pneus radiais de aço com características de boa resistência ao desgaste e economia de combustível estão gradualmente substituindo pneus de borracha viés.Alcançou um rápido desenvolvimento e tornou-se o principal produto da indústria dos pneus.No entanto, a segurança e estabilidade da pérola durante a condução de todos os pneus radiais de aço irá afectar seriamente o desempenho e a vida útil do pneu.Portanto, o cálculo da segurança múltipla de cada parte de radiais pneus de neve é uma parte essencial do projeto da estrutura do pneu.
2.O método para calcular a segurança múltipla do fio de bico de todos os pneus radiais de a ço
Um método para calcular a segurança múltipla do fio de bico de todos os pneus radiais de aço deve incluir os seguintes passos:
(1) Dados da for ça de rotura B de um único cord ão, o número de raiz U do fio de contas,e a força circunferencial F do fio de bico deve ser recolhida.
(2) A segurança múltipla do fio de bico é calculada pela seguinte fórmula: Wc é a segurança múltipla do fio de bico, B é a força de ruptura de um único fio do fio de bico (N).U é o número de raízes de enrolamento do fio de bico e F é a força circunferencial total do fio de bico (N).A invenção é mais consistente com o valor de teste de explosão da pressão da água real, o desvio é controlado dentro de 5%-10%, e tem melhorado muito a precisão do cálculo.